| 发明名称 | 多台压缩机的均油方法 | ||
| 摘要 | 一种多台压缩机的均油方法，在制冷剂回路(Ka)中，具有由第1压缩机到第3压缩机(11～13)，和向第1压缩机到第3压缩机(11～13)内供油并通过均油管集合点(P3)相互连接的均油管(16)，和与第1压缩机到第3压缩机(11～13)相连接并将制冷剂气体供给从第1压缩机到第3压缩机(11～13)的吸入管(14)；对于这样的制冷剂回路，在由第1压缩机到第3压缩机(11～13)的各壳体(11a、12a、13a)内进行均油，其特征在于，使进行均油的压缩机以外的压缩机壳体内的运转中压力、与均油管集合点(P3)的压力相等。这种均油方法，可防止制冷剂气体流入均油管内并能恰当地恢复压缩机的油量。 | ||
| 申请公布号 | CN1277086C | 申请公布日期 | 2006.09.27 |
| 申请号 | CN200410056459.X | 申请日期 | 2004.08.09 |
| 申请人 | 三星电子株式会社 | 发明人 | 森胁俊二;中川信博;岸野正裕 |
| 分类号 | F25B1/00(2006.01);F25B31/00(2006.01) | 主分类号 | F25B1/00(2006.01) |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 刘建 |
| 主权项 | 1.一种均油方法，在具有3台以上的多台压缩机、把油供给该多台压缩机并通过均油管分支点相互连接的均油管与所述多台压缩机连接、将制冷剂气体供给该压缩机的吸入管的制冷剂回路中，进行所述多台压缩机的各壳体内的均油；其特征在于：使进行均油的压缩机以外的压缩机壳体内的运转中的压力与均油管集合点的压力相等。 | ||
| 地址 | 韩国京畿道 | ||