发明名称 |
发动机的排气净化装置 |
摘要 |
本发明提供一种发动机的排气净化装置,从喷孔向位于氮氧化物还原催化剂的排气上游的排气通道内开口的喷嘴,喷射供给对应于发动机运转状态的所需量的液体还原剂,另一方面,当液体还原剂的喷射流量为0时,向喷嘴内部供给净化用空气罐中储存的压缩空气规定时间。因此,喷嘴内部残留的液体还原剂由压缩空气强制排出,即使在因排气热使得喷嘴成为高温时,也不会析出还原剂成分,从而可以防止喷嘴内部的堵塞。 |
申请公布号 |
CN1839252A |
申请公布日期 |
2006.09.27 |
申请号 |
CN200480021758.8 |
申请日期 |
2004.07.23 |
申请人 |
日产柴油机车工业株式会社 |
发明人 |
平田公信 |
分类号 |
F01N3/36(2006.01);F01N3/08(2006.01) |
主分类号 |
F01N3/36(2006.01) |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所 |
代理人 |
刘新宇 |
主权项 |
1.一种发动机排气净化装置,其特征在于,包括:氮氧化物还原催化剂,为使用液体还原剂来还原净化排气中的氮氧化物而被设置在发动机排气通道中;喷嘴,其喷孔向位于该氮氧化物还原催化剂的排气上游的排气通道内开口;运转状态检测装置,检测发动机的运转状态;还原剂喷射供给装置,根据由该运转状态检测装置检测出的发动机运转状态,从上述喷嘴的喷孔向排气通道内喷射供给液体还原剂;高压空气供给装置,当由该还原剂喷射供给装置供给的液体还原剂的喷射流量成为O时,向上述喷嘴内部供给高压空气规定时间。 |
地址 |
日本埼玉县 |