| 摘要 |
<p>Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к коробкам передач транспортных средств. Коробка передач транспортного средства, включающая картер 1, в выполненных в виде подшипников качения передних (на фигурах не показаны) и задних 2 опорах которого размещены первичный 3 и вторичный 4 валы, на которых размещены шестерни 5. В качестве задних опор 2 первичного 3 и вторичного 4 валов применены радиально-упорные шариковые подшипники, которые выполнены с закрытыми внутренними полостями 6, в частности закрытые посредством торцевых уплотнений 7. Каждый из радиально-упорных шариковых подшипников (примененных в качестве задних опор 2 первичного 3 и вторичного 4 валов), выполнен с одним наружным 8 и двумя внутренними 9, 10 кольцами, с которыми (с кольцами 8, 9, 10) в статическом состоянии коробки передач транспортного средства каждое тело качения 11 (шарик) из некоторой части их (тел качения 11) общего количества находится в контакте по трем точкам, а каждое из остальных тел качения 11 находится в контакте только по двум точкам с двумя из трех колец 8, 9, 10 подшипника и имеет возможность контакта со всеми его кольцами 8, 9, 10 по трем точкам.</p> |
