铁路货车轴承压装机

摘要

本实用新型公开了一种铁路货车轴承压装机，它由压装机油缸、轮对顶起油缸、压头、底座、上横梁、左立柱、右立柱、轮对轨道、智能数据采集模块、转换器、直流电源、压力变送器、位移变送器、计算机构成；采用整体框架结构和双层油缸设计，并采用计算机智能化控制和先进技术的液压系统；使两压力油缸纵向中心线同车轴纵向中心线始终保持一致，保证了压装力的稳定和压装曲线的准确，能绘制压装力、时间和压装力、位移量两种曲线，满足了用户选择的要求，设计合理，技术先进，强度高，寿命长，力学性能稳定，保证了压力准确传递，可纳入铁道部HMIS系统，实现了网络化管理，适于铁路系统货车车辆生产，维修厂家使用。

主权项

1、一种铁路货车轴承压装机，包括压装油缸(7)、轮对顶起油缸(8)、压头(11)、底座(1)、上横梁(2)、左立柱(3)、右立柱(4)、轮对轨道(9)、智能数据采集模块(17)、转换器(16)、直流电源(15)、压力变送器(5)、位移变送器(6)、计算机(18)构成；其特征在于：左立柱(3)、右立柱(4)分别装在底座(1)的左、右两端，上横梁(2)装在左立柱(3)和右立柱(4)的顶端，两个相同的压装油缸(7)分别安装在底座(1)的两端，每个压装油缸(7)的尾部都装有一个压力变送器(5)；位移变送器(6)安装在压装油缸(7)侧面，通过辅助机构与压装油缸(7)的压头(11)相连，压头(11)的前部装有顶尖(12)，顶尖(12)与轮对(13)轴端的中心孔相对接，在压装油缸(7)之间安装两个轮对顶起油缸(8)，在两个轮对顶起油缸(8)的外侧装有两条轮对轨道(9)。