| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к области транспортной техники, в частности к усиленной боковой двери автомобиля. Дверь транспортного средства содержит наружную и внутреннюю панели, жестко соединенные между собой с образованием межпанельного пространства, в котором размещен силовой каркас 4, нижний брус безопасности 11 которого соединен, по меньшей мере, одним концевым участком 19 с опорным кронштейном 20 крепления к внутренней панели. Новым является выполнение контура силового каркаса 4 разомкнутым с открытой зоной L, расположенной ниже зоны W размещения замка двери и ограниченной снизу опорным кронштейном 20, расположенным на концевым участке 19 нижнего бруса безопасности 11, причем упомянутый концевой участок 19 нижнего бруса безопасности 11 расположен торцевой частью 27 в непосредственной близости от противолежащего участка боковины внутренней панели, а также с возможностью упора через внутреннюю панель в центральную стойку транспортного средства при боковом ударе в дверь, а упомянутый опорный кронштейн 20 выполнен в виде цельной детали, содержащей дугообразный участок, охватывающий концевой участок 19 нижнего бруса безопасности 11, и противоположно расположенные участки крепления к внутренней </p>
<p>панели, опорные поверхности которых расположены приблизительно в одной плоскости. Технический результат направлен на препятствие нарушению жизненно важного для пользователя пространства в салоне транспортного средства при боковом ударе в дверь.</p>
<p>1 з.п. формулы, 7 иллюстраций</p> |
