| 主权项 |
1.一种车辆固定结构,主要系包括由一底板、组设在底板下方之一组设板、组设在组设板下之一伸缩套管及一马达、和组设在伸缩套管下端之一抓地盘体所组构而成;该底板,可固设在车体底盘下方,而其底端面上对应位于组设板之通孔处设有一定滑轮;该组设板,其近中央处具设有一通孔,并于通孔处之底端面组设有一伸缩套管;该伸缩套管,系由数段不同直径大小之中空管体串套而成,其下段之中空管体可缩合套入上段之中空管体内径中,而上段之中空管体又可缩合套入更上段之中空管体内径中,依此类推,又于该伸缩套管其底端设有一底块,另于伸缩套管内组设一弹簧圈,令藉由弹簧圈之弹力使该数段不同直径大小之中空管体往下弹伸;该马达,其出力轴上系设有拉绳,该拉绳另端经底板之定滑轮,再经组设板之通孔,穿入伸缩套管内向下延伸,而与伸缩套管其最下段之中空管体固设;该抓地盘体,其底端面向下凸设诸多尖爪,以供着地时与地面间具抓地功能。2.如申请专利范围第1项所述车辆固定结构,其中该底板其底端面具设对应之二吊耳,二吊耳间连接固设一吊杆,而该组设板其顶端面亦具设对应之二吊耳,以供套入枢设在该底板之吊杆上。3.如申请专利范围第1项所述车辆固定结构,其中该伸缩套管系于最上段之中空管体内适当位置处套设一垫圈,垫圈中央具通孔,通孔外围往下设有一上套筒,又于最下段中空管体内适当位置处亦套设有一垫圈,垫圈中央处往上设有一下套筒,令该组设在伸缩套管内之弹簧圈其两端分别套在该上、下套筒外,并分别抵顶最上段中空管体内之垫圈及最下段中空管体内之垫圈,藉由弹簧圈之弹力使该数段不同直径大小之中空管体往下弹伸。4.如申请专利范围第1项所述车辆固定结构,其中该组设在伸缩套管下端的抓地盘体系于抓地盘体顶端面中央组设一圆珠体,并于伸缩套管其底块之底端面具设套孔,以供该圆珠体枢套,令该抓地盘体着地时具自动枢转矫正功能而能与地面形成平面式贴触。图式简单说明:第一图:本创作之立体分解图第二图:本创作之前视剖面图第三图:本创作之前视剖面图(缩合示意图)第四图:本创作之实施使用示意图 |
