| 发明名称 | 一种汽车紧急继动阀总成 | ||
| 摘要 | 一种汽车紧急继动阀总成，包括上阀体和下阀体，上阀体上的控制口与下阀体上的控制腔室连通，控制腔室内设有活塞，活塞与设在下阀体内的压力开启阀门连接，所述活塞为上端大下端小的阶梯状中空活塞，分上阶梯和下阶梯，所述控制腔室为与所述活塞对应的阶梯状控制腔室，并被活塞分隔为上腔室、中腔室和下腔室，所述活塞上端封闭，底端设有节流孔与控制腔室的下腔室连通，活塞的下阶梯侧壁设有通气孔并与控制腔室的中腔室连通。本实用新型使紧急继动阀出气口气压具有一定的越前量，在刹车过程中，出气口气压的越前能动态地变为零，保证行车安全。 | ||
| 申请公布号 | CN2818262Y | 申请公布日期 | 2006.09.20 |
| 申请号 | CN200520014580.6 | 申请日期 | 2005.09.01 |
| 申请人 | 万安集团诸暨汽车制动系统有限公司 | 发明人 | 俞迪辉;朱哲剑;何其江;陈刚强;傅雪芹;吴明正 |
| 分类号 | B60T15/42(2006.01) | 主分类号 | B60T15/42(2006.01) |
| 代理机构 | 杭州华鼎专利事务所 | 代理人 | 竺诗忍 |
| 主权项 | 1、一种汽车紧急继动阀总成，包括上阀体(4)和下阀体(9)，上阀体上的控制口(42)与下阀体上的控制腔室(92)连通，控制腔室(92)内设有活塞(8)，活塞(8)与设在下阀体内的压力开启阀门(10)连接，其特征在于：所述活塞(8)为上端大下端小的阶梯状中空活塞，分上阶梯(81)和下阶梯(82)，所述控制腔室(92)为与所述活塞(8)对应的阶梯状控制腔室，并被活塞(8)分隔为上腔室(921)、中腔室(922)和下腔室(923)，所述活塞(8)上端封闭，底端设有节流孔(83)与控制腔室的下腔室(923)连通，活塞的下阶梯(82)侧壁设有通气孔(84)与控制腔室的中腔室(922)连通。 | ||
| 地址 | 311835浙江省诸暨市店口镇万安科技园区 | ||