摩托车后置式强制分离单级自动离合器

摘要

本发明公开了一种摩托车后置式强制分离单级自动离合器，它包括外罩组合、摩擦片组合、压板组合、中心套组合，在中心套组合与压板组合之间设有强制分离器，强制分离器与摩托车换档臂连接；所述强制分离器由支撑座、推板、分离组件及顶杆机构构成，其中支撑座固定在中心套的中孔中，用于支撑强制分离器整体；推板与支撑座之间设有复位弹簧，推板在顶杆机构的作用下沿轴线运动，带动分离件动作使摩擦片组合分离或结合。本离合器安装在发动机主轴上，解决了单级自动离合器只有回油使发动机速度减缓才能换档及坡道上不便换档的缺点和双级自动离合器结构复杂，噪音大和成本高的不足，做到了既能平稳起动又可在运转时任意速度强制换档，能减少操作疲劳，提高使用安全性。

主权项

1、一种摩托车后置式强制分离单级自动离合器，它包括外罩组合(1)、摩擦片组合(2)、压板组合(3)、中心套组合(4)，其特征在于：在中心套组合(4)与压板组合(3)之间设有强制分离器(5)，强制分离器(5)与摩托车换档臂连接，用于摩托车发动机在工作时踏动换档臂使摩擦片组合(2)分离；所述强制分离器(5)由支撑座(51)、推板(53)、分离组件(10)及顶杆机构(6)构成，其中支撑座(51)固定在中心套(41)的中孔中，用于支撑强制分离器(5)整体；推板(53)与支撑座(51)之间设有复位弹簧(54)，推板(53)在顶杆机构(6)的作用下沿轴线运动，带动分离件(10)动作使摩擦片组合(2)分离或结合。