超高增压双循环变排量内燃机

摘要

本发明涉及一种内燃机。本发明是采用增压循环，加上兰金循环形成的具有完整循环的内燃机，它是由两个小气缸加上其中间一个大气缸构成。利用缸体产生动力，曲轴箱产生增压进气，在大气缸中再次膨胀做功，并且可以很方便地通过控制油门使大气缸很方便，很平滑的停止工作或开起工作。该发明内燃机利用缸体本身就完成了增压，排气能量回收，部分气缸工作状态选择，两个小气缸有螺旋或偏心轴等控制的，上下可移动改变汽缸工作容积的活塞，实现可变压缩比。并且，理论上增压可轻易达到5倍环境压力以上，排气温度和压力更接近环境温度和压力，燃气最高温度降低，氧气充足，HC，CO和NO排放极低，噪音极低。

主权项

1、一种超高增压双循环变排量内燃机，其结构由两个小气缸和其中间一个大气缸构成，大气缸的工作容积是两个小气缸各自工作容积的1.5-30倍，它们在同一根曲轴上，两个小气缸和其中间的大气缸冲程相差180度，两个小气缸的冲程相差360度，两个小气缸的排气管和其中间的大气缸相通，中间大气缸的有增压作用的曲轴箱有通向自身气缸或其它曲轴箱的通气管。