一种摩托车用自动离合器

摘要

本实用新型公开了一种摩托车用自动离合器，该离合器包括主动盘、从动盘，从动盘套装在主动盘上，主动盘与从动盘之间设置有棘牙棘齿离合机构，该离合机构中的棘牙设置在从动盘上，棘齿设置在主动盘上，棘牙上设置有使其向径向里侧翻转与棘齿相卡接的复位弹簧，棘牙随从动盘旋转并达到设定转速后，在离心力的作用下，棘牙向径向外侧翻转并处于与棘齿完全脱离的状态。在主动盘与从动盘之间设置棘牙棘齿离合机构后，既满足摩托车能够正常人工启动的要求，又使设置的棘牙棘齿离合机构在发动机启动后即自动进入完全脱离状态，并且在发动机工作过程中始终保持该状态，因而消除了现有自动离合器中的人工启动离合机构所存在的不能完全脱离的问题。

主权项

1.一种摩托车用自动离合器，包括主动盘、从动盘，从动盘套装在主动盘上并可相对主动盘旋转，其特征在于，主动盘与从动盘之间设置有棘牙棘齿离合机构，该棘牙棘齿离合机构中的棘牙设置在从动盘上，棘齿设置在主动盘上，棘牙位于径向外侧，棘齿位于径向里侧，棘牙上设置有使其向径向里侧翻转与棘齿相卡接的复位弹簧，棘牙随从动盘旋转并达到设定转速后，在其自身离心力的作用下，棘牙向径向外侧翻转并处于与棘齿完全脱离的状态。