发明名称 对撑组缸式液压狭缝推进器
摘要 一种对撑组缸式液压狭缝推进器,由对撑组缸式液压缸和板架油路控制系统组成。对撑组缸式液压缸包括推进缸、对撑组缸、复位缸。板架腔中主油道分别串接单向节流阀、单向减压阀,发讯器连接P型换向阀。本发明对狭缝推进提供了强劲的推力和控制范围,如嵌入割岩机、滚割机导板腔进行深长性切割,机体虽小,效率很高,低震无尘,性能稳定,广泛适用于割岩、采矿、隧洞作业等相关领域。
申请公布号 CN1276190C 申请公布日期 2006.09.20
申请号 CN01135898.X 申请日期 2001.11.15
申请人 张有贤 发明人 张有贤
分类号 F15B15/00(2006.01) 主分类号 F15B15/00(2006.01)
代理机构 代理人
主权项 1、一种对撑组缸式液压狭缝推进器,其特征在于,对撑组缸式液压缸(1)包括对撑组缸式液压缸缸体(2)、推进柱塞(6)、推进缸缸盖(12)、限程柱塞(7)、复位柱塞(8)、复位缸缸盖(13)、橡塑套(19)、推进缸密封圈和复位缸密封圈(23);对撑组缸式液压缸缸体(2)分三个部分:头部圆筒形为推进缸缸体(3),中部方体形为对撑组缸缸体(4),尾部小圆筒形为复位缸缸体(5);对撑组缸缸体(4)由设在中部方体形的两垂直同径通孔构成的两对撑缸缸体(4′、4″)组成,对撑组缸缸体(4)的中腔设平缝油道(10)连通两对撑缸缸体(4′、4″)和推进缸缸体(3),对撑组缸缸体(4)的两侧设置挡头(25);复位缸缸体(5)的缸底侧设有带螺堵的排气孔(17);推进柱塞(6)与推进缸缸体(3)配合,连同推进缸缸盖(12)、推进缸密封圈组成推进缸(3′),推进柱塞(6)螺接于板架前梁油口(14),其腔中油道(9)连通推进缸(3′)和与前梁油口(14)相通的前梁油道(22)或主油道A;复位柱塞(8)与复位缸缸体(5)配合,连同复位缸缸盖(13)、复位缸密封圈(23)组成复位缸(5′),复位柱塞(8)螺接于板架(24)后梁油口(15),其腔中油道(11)连通复位缸(5′)和与后梁油口(15)相通的后梁油道(22′)或主油道B;限程柱塞(7)与对撑组缸缸体(4)配合组成对撑组缸(34);限程柱塞(7)由柱塞体(7′)、n型限程片(18)、限程长孔(26)、排气孔(16)组成,柱塞体(7′)一端面与n型限程片粘接,另一端面套接密封圈;两对撑缸缸体(4′、4″)分别与两个限程柱塞(7)相配合组成对撑缸,同一缸体内的两柱塞体(7′)互为缸底,中间间隔与平缝油道(10)对齐;n型限程片(18)对称分布限程长孔(26)贴对撑组缸缸体(4)两侧与对撑组缸缸体两侧挡头(25)相套,n型限程片(18)与对撑组缸缸体(4)上下面吻合;限程柱塞(7)轴心设有带螺堵的排气孔(16),对撑组缸(34)的外围被高弹韧的橡塑套(19)包裹并留出排气孔。
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