| 发明名称 | 油箱 | ||
| 摘要 | 一种油箱，包括：一油箱主体，用于贮存燃料；一加油管，其一端与所述油箱主体的下部空间连通，和另一端形成一加油口，一加油枪能插入加油口；一通气管，其一端与所述油箱主体的上部空间连通，和另一端与所述加油管的加油口相通，所述通气管包括一形成于其中部的向下弯曲部分；一连通通道，其使所述通气管的向下弯曲部分与所述加油管连通，从而使积存在所述通气管的向下弯曲部分的燃料能由于自身重量流入所述加油管。 | ||
| 申请公布号 | CN1275791C | 申请公布日期 | 2006.09.20 |
| 申请号 | CN00132950.2 | 申请日期 | 2000.11.16 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 相马聪;杉山光雄;佐佐木信行;藤野龙二;近藤修;奥本英史 |
| 分类号 | B60K15/073(2006.01);B60K15/04(2006.01) | 主分类号 | B60K15/073(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 刘志平 |
| 主权项 | 1.一种油箱，包括：一油箱主体(11)，用于在其中贮存燃料；一加油管(12)，其一端与所述油箱主体(11)的下部空间连通，和另一端形成一加油口(121)，一加油枪(G)能插入加油口；一通气管(13)，其一端与所述油箱主体(11)的上部空间连通，和另一端与所述加油管(12)的加油口(121)相通，所述通气管(13)包括一形成于其中部的向下弯曲部分(132)；一泵(19)，使积存在所述通气管(13)向下弯曲部分(132)的燃料通过存油吸管(20)返回到所述油箱主体(11)，其特征在于：还包括：一浮阀(121)设置在所述通气管(13)的一端，当在所述油箱主体(11)中的燃料液面达到燃料加满液面(F)时，所述浮阀(121)关闭；形成于所述泵(19)上的喷油口(192)的高度调整为大致与所述燃料加满液面(F)的高度重合。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||