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"BARREIRA MODULAR SEPARADORA E SINALIZADORA DE TRáFEGO". Cuja solução permite que seja obtida uma divisão apropriada, em trechos de vias de tráfego, onde se pretende criar desvios, ou interdição de área especifica por exemplo, diferenciando-se em especial pelo fato de que a barreira de separação (A) final montada pode ser adaptada, de forma prática à diversidade de silhuetas definidas em função da geografia do local, sendo que para tal, esta apresenta conceito construtivo baseado no engate de uma diversidade de peças de separação (1), as quais se caracterizam por serem formadas de um único corpo no qual são definidos elementos de engate, tanto na parede lateral (3) na forma de ganchos semicirculares (5) e (7), concêntricos e alinhados pela justaposição das aletas (4) e (6), formando uma guia circular, como na parede lateral oposta (8), onde um par de aletas superior (9) inferior (10) sustentam uma seção cilíndrica (11), configurando assim uma formação tal onde os ganchos semicirculares (5) e (7) de uma primeira peça de separação (1) se encaixam à seção cilíndrica (11) da peça de separação (1) subseqüente, tendo como resultado prático a possibilidade de uma para uma ampla variedade de articulação (X,Y) entre as peças da barreira de separação (A) propriamente dita. Este conceito construtivo inédito confere maior resistência à ação de impactos, vandalismos e ações de furto a que barreiras dessa natureza ficam sujeitas.
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