| 发明名称 | 车辆电源的控制系统及其控制方法 | ||
| 摘要 | 一种用于车辆电源的控制系统，用于向预定的电力接收部分(6，7)供电，该控制系统包括一个第一发电电源部分(5，6)，第二发电电源部分(8，9，10)，以及电压调整装置(S2，S3)。该电压调整装置(S2，S3)配置成用于根据发电电源部分之一的输出电压设置从发电电源部分中的另一个输出给该电力接收部分(6，7)的电压。利用这种配置，可以防止向该电力接收部分(6，7)供应过度电量，并且当第二发电电源部分(8，9，1 0)进行再发电时，可以有效地利用再发的电，因此提高了燃油的经济性。 | ||
| 申请公布号 | CN1274529C | 申请公布日期 | 2006.09.13 |
| 申请号 | CN03102183.2 | 申请日期 | 2003.01.30 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 杉浦雅宣;辻井启;吴竹健;花田秀人;河合高志 |
| 分类号 | B60L11/02(2006.01) | 主分类号 | B60L11/02(2006.01) |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 韩宏 |
| 主权项 | 1、一种用于车辆电源的控制系统，该控制系统包括第一发电电源部分(5，6)和第二发电电源部分(8，9，10)，并将来自这些发电电源部分的电力提供给一个预定电力接收部分(6，7)，其中该控制系统的特征在于还包括电压调整装置(S2，S3；S32，S33)，用于根据第一发电电源部分(5，6)与第二发电电源部分(8，9，10)之一的输出电压设置从第一发电电源部分(5，6)与第二发电电源部分(8，9，10)中的另一个输出给该电力接收部分(6，7)的电压。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||