| 发明名称 | 摩托车发动机吊架 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种摩托车发动机吊架，它由连接臂(10)及固定在其中部的限位块(7)组成，连接臂(10)上设有相互平行的连接板(8)、(9)，限位块(7)所在的平面与连接板(8)、(9)所在的平面间的夹角为210°≤θ≤240°。本实用新型的摩托车发动机吊架，解决了加大后轮所造成的干涉问题，可以加长后减震器，提高了车体的减震效果及通过能力，具有结构简单，安全性可靠的优点。 | ||
| 申请公布号 | CN2815860Y | 申请公布日期 | 2006.09.13 |
| 申请号 | CN200520060337.8 | 申请日期 | 2005.06.28 |
| 申请人 | 刘芳 | 发明人 | 刘芳 |
| 分类号 | B62M7/02(2006.01);B60K5/00(2006.01) | 主分类号 | B62M7/02(2006.01) |
| 代理机构 | 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人 | 曾旻辉 |
| 主权项 | 1、一种摩托车发动机吊架，由连接臂(10)及固定在其中部的限位块(7)组成，连接臂(10)上设有相互平行的连接板(8)、(9)，其特征在于：所述的限位块(7)所在的平面与所述的连接板(8)、(9)所在的平面间的夹角为210°≤θ≤240°。 | ||
| 地址 | 511475广东省广州市番禺区鱼窝头镇太石工业区豪剑摩托车公司 | ||