汽油发动机一体化点火器

摘要

本实用新型涉及一种汽油发动机一体化点火器，三管级联放大电路F₃由PNP三极管Q₃以及NPN三极管Q₄、Q₅级联而成，Q₃的集电极与Q₄的基极相连，Q₄的发射极与Q₅的基极相连，Q₃的发射极、Q₄、Q₅的集电极连接后与L₁的高电平端相连，Q₅的发射极经过电阻R₉连接到L₁的低电平端；Q₃的基极与角度控制电路F₂的PNP三极管Q₂的集电极相连，Q₂的发射极与Q₃的发射极相连，Q₂的基极经电阻R₈与三极管Q₆的集电极相连；Q₅的发射极与低速补偿电路F₁的三极管Q₁的基极相连，在Q₁的发射极和L₁的低电平端连接有电容C₁；本实用新型的汽油发动机一体化点火器，无须使用达林顿晶体三极管，降低了汽油发动机点火器的最低发火转速。

主权项

1、一种汽油发动机一体化点火器，包括点火器外壳及其内部的点火控制电路，点火控制电路由定子线圈L1、L2、低速补偿电路F1、点火角度控制电路F2和三管级联放大电路F3组成，其特征在于：三管级联放大电路F3由PNP三极管Q3以及NPN三极管Q4、Q5级联而成，Q3的集电极与Q4的基极相连，Q4的发射极与Q5的基极相连，Q3的发射极、Q4、Q5的集电极连接后与L1的高电平端相连，Q5的发射极经过电阻R9连接到L1的低电平端；Q3的基极与角度控制电路F2的PNP三极管Q2 的集电极相连，Q2的发射极与Q3的发射极相连，Q2的基极经电阻R8与三极管Q6 的集电极相连；Q5的发射极与低速补偿电路F1的三极管Q1的基极相连，在Q1的发射极和L1的低电平端连接有电容C1；Q3的基极和L1的低电平端之间跨接有下拉偏置电组R6，Q6的基极与Q1的集电极相连。