一种摩托车发动机变速操纵机构

摘要

一种摩托车发动机的变速操纵机构，将原来变速鼓、齿轮拨叉均作结构改变，在变速鼓上加工一孔，将拨叉的三档及空档位置处各加工一通孔，在变速鼓的孔里面放一弹簧，在弹簧的上面加一钢球，当档位在空档或三档时弹簧的回复力推动钢球进入拨叉上对应的孔，钢球进入拨叉孔后就加大了阻力，从而达到有效控制跳档、换档不灵、空档难找的目的。该种结构的变速操纵系统提高发动机换档的可靠性；因此，特别适用于排量为50－150毫升的单缸、四冲程、摩托车卧式发动机。

主权项

1、一种摩托车发动机变速操纵机构，包括变速鼓(3)、齿轮拨叉(1)，其特征在于：所述的变速鼓(3)上加工一孔(5)，在所述齿轮拨叉(1)的三档及空档的位置处各加工一通孔(2、4)，在变速鼓(3)的孔(5)里面放一弹簧，在弹簧的上面加一钢球。