| 发明名称 | 一种火车车轴毛坯楔横轧精密成形方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种火车车轴毛坯楔横轧精密成形方法，其特征在于：在大型楔横轧专用轧机上安装具有3～5对楔的多楔模具轧制火车车轴毛坯。将圆棒料毛坯加热到1000～1200℃，通过轴向进料装置送入两个同向旋转具有3～5对楔的多楔模具间进行轧制，轧制过程中A-A位置的轧件形状为图2。模具参数成形角取α＝18～34°、展宽角取β＝4～12°，<img file="03146135.2_ab_0.GIF" wi="216" he="70" />，i为楔序号，θ<sub>k</sub>为第k楔展宽段端面移动量曲线与轧辊中心连线的夹角。这样火车车轴被轧长度由3～5对楔同时轧制。本发明的优点在于：可以显著节省模具辊面和减小模具直径，生产火车车轴可以将模具直径降为φ1500～1600mm。 | ||
| 申请公布号 | CN1274436C | 申请公布日期 | 2006.09.13 |
| 申请号 | CN03146135.2 | 申请日期 | 2003.07.24 |
| 申请人 | 北京科技大学 | 发明人 | 胡正寰;王宝雨;束学道;邢希东;张巍;颜世公 |
| 分类号 | B21H1/18(2006.01);B61C17/10(2006.01) | 主分类号 | B21H1/18(2006.01) |
| 代理机构 | 北京科大华谊专利代理事务所 | 代理人 | 刘月娥 |
| 主权项 | 1、一种火车车轴毛坯楔横轧精密成形方法，其特征在于：在大型楔横轧专用轧机上安装具有3～5对楔的多楔模具轧制火车车轴毛坯，将圆棒料毛坯加热到1000～1200℃，通过轴向进料装置送入两个同向旋转具有3～5对楔的模具间进行轧制，模具参数成形角取α＝18～34°、展宽角取β＝4～12°，<math> <mrow> <msub> <mi>β</mi> <mi>i</mi> </msub> <mo>=</mo> <mi>β</mi> <mo>+</mo> <munderover> <mi>Σ</mi> <mrow> <mi>k</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> <mrow> <mi>i</mi> <mo>-</mo> <mn>1</mn> </mrow> </munderover> <msub> <mi>θ</mi> <mi>k</mi> </msub> <mo>,</mo> </mrow> </math> i为楔序号，θk为第k楔展宽段端面移动量曲线与轧辊中心连线的夹角，这样火车车轴被轧长度由3～5对楔同时轧制。 | ||
| 地址 | 100083北京市海淀区学院路30号 | ||