发明名称 |
机动、电动、机电合动、人力四用自行车 |
摘要 |
本实用新型属于一种交通工具,特别涉及对机动、电动和人力自行车的改进及组合。本实用新型的工作原理是,当功能选择闸把动作一次,通过功能选择传动线带动带动转轮转动片转动一次然后复位。带动转轮转动片转动一次则带动转轮转动90度,被转轮固位件定位。此时由A已到B的位置。通过离合器传动线的传动使用发动机为空档。若功能选择闸把连续动作四次,则发动机分别为空档、空档、上档、上档,分别对应自行车的电动、人力、机动、机电合动。由于转轮的转动,亦同时带动电接点开关转动,使电路作相应变动。也可手动带动转轮转动片,进行手动功能选择。本实用新型主要是利用电动、机动车的优点进于组合,以解决现有电动自行车充电蓄电不足的难题。 |
申请公布号 |
CN2815848Y |
申请公布日期 |
2006.09.13 |
申请号 |
CN200420105229.3 |
申请日期 |
2004.11.25 |
申请人 |
史汉成 |
发明人 |
史汉成 |
分类号 |
B62K13/00(2006.01) |
主分类号 |
B62K13/00(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种机动、电动、机电合动、人力四用自行车,它主要包括有前制动闸把(5)、电启动按钮(6)、功能选择闸把(9)、功能选择转动开关(10)、蓄电池盒(13)、后制动脚踏板(14)、座蹬(15)、油箱(16)、前制动架(20)、发动机(21)、蹬板(22)、车架(23)、链条(25)、前后外胎(27)、后制动器(29)、电机(30)组合而成;其特征在于在左车把(31)上装有功能选择闸把(9),功能选择闸把(9)通过功能选择传动线(32)与带动转轮转动片(35)连接,带动转轮转动片(35)与连轮(34)固接,转轮固位件(33)固位于带动转轮转动片(35)的定位卡槽内(A、B、C、D),带动转轮转动片(35)通过离合器传动线(36)与离和器转片(37)连接至发动机(9)。 |
地址 |
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