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Pneumatique P pour avion, gonflé à pression élevée, à armature de carcas se radiale (1), comprenant au moins deux nappes (1A,1B,1C) axialement intérieur es de câbles textiles, enroulées autour d'une tringle (3) dans chaque bourrelet (2) de l'intérieur à l'extérieur en formant des retournements (10A,10B,10C) et au moins une nappe (1D,1E) axialement extérieure de câbles textiles s'étendant le lon g des retournements (10A,10B,10C), ladite tringle (3) étant radialement surmontée d'un bourrage (4) de hauteur D par rapport à une droite XX'de référence, et comprenant aussi au moins une languette intérieure (5) à deux brins (51) et (5E), caractérisé en ce que l'extrémité du brin axialement extérieur (5E) de la languette intérieure (5) et l'extrémité du retournement (10A) de la nappe de carcasse intérieure (1A), disposée axialement la plus à l'intérieur, sont situées à d es distances radiales L E et H A, de la droite de référence XX', inférieures à D, alors que les extrémités respectivement du brin intérieur (51) et des retournement s (10B) et (10C) des nappes de carcasse intérieures (1B) et (1C) axialement les plus à l'extérieur sont situées à des distances radiales L I et (H B, H C), de la droite de référence XX', supérieures à la distance D. |
