发明名称 滑轨轴承载件定位结构
摘要 一种滑轨轴承载件定位结构,系于可相对滑动之承载轨与滑动轨间设有具滚珠之轴承载件,该承载轨前端设有一可供该滑动轨靠抵滑动之支撑座,以及设有一抵止面;该轴承载件上设有挡止单元,该挡止单元具有一定位部与一解掣部,该定位部具有一相对该承载轨抵止面之挡止端,该解掣部为具有一凸起,该凸起位置对应于该轴承载件具滚珠之侧板处,且该解掣部未受力之状态下,该凸起之顶端高于该滚珠之球面顶点;藉之,该滑动轨相对承载轨抽离,该轴承载件移动到该支撑座处,该轴承载件得以该挡止单元之定位部挡止端相抵于该承载轨之抵止面,而能阻止轴承载件相对支撑座后退,以及,该滑动轨相对承载轨插入,该滑动轨两轨边外侧面可压抵该挡止单元之解掣部凸起,而使该定位部挡止端脱离该承载轨之抵止面,令该轴承载件可后退移动。
申请公布号 TWI261511 申请公布日期 2006.09.11
申请号 TW094131949 申请日期 2005.09.15
申请人 川湖科技股份有限公司 发明人 陈庚金;杨顺和;王俊强
分类号 A47B88/16 主分类号 A47B88/16
代理机构 代理人
主权项 1.一种滑轨轴承截件定位结构,其包含:一滑动轨,穿接于后述承载轨而可伸缩滑移;一承载轨,前端设有一可供前述滑动轨靠抵滑动之支撑座,以及设有一抵止面;一轴承载件,设于前述滑动轨与承载轨之间,并具有滚珠做为该滑动轨与承载轨间之滑移介质,该轴承载件上设有挡止单元,该挡止单元具有一定位部与一解掣部,该定位部具有一相对前述承载轨抵止面之挡止端,该解掣部为具有一凸起,该凸起位置对应于该轴承载件具滚珠之侧板处,且该解掣部未受力之状态下,该凸起之顶端高于该滚珠之球面顶点;藉之,该滑动轨相对承载轨抽离,该轴承载件移动到该支撑座处,该轴承载件得以该挡止单元之定位部挡止端相抵于该承载轨之抵止面,而能阻止轴承载件相对支撑座后退,以及,该滑动轨相对承载轨插入,该滑动轨两轨边外侧面可压抵该挡止单元之解掣部凸起,而使该定位部挡止端脱离该承载轨之抵止面,令该轴承载件可后退移动。2.如申请专利范围第1项所述之滑轨轴承载件定位结构,其中该承载轨之抵止面为一槽孔之孔边缘面。3.如申请专利范围第1项所述之滑轨轴承载件定位结构,其中该承截轨之抵止面为一突出片之端面。4.如申请专利范围第1项所述之滑轨轴承载件定位结构,其中该挡止单元为直接于该轴承载件之侧板上切割镂空槽所形成,该挡止单元一端相连该侧板的板体,并具有一弯折角度而朝内倾斜。5.如申请专利范围第1项所述之滑轨轴承载件定位结构,其中该挡止单元为设于一弯折板片之两侧,该弯折板片固定于该轴承载件的一狭长段,且该弯折板片之两侧片体上切割镂空槽而形成该挡止单元,该挡止单元一端相连该弯折板片之片体,并具有一弯折角度而朝内倾斜。6.如申请专利范围第1项所述之滑轨轴承载件定位结构,其中该挡止单元为设于一弯折板片之端部,该弯折板片固定于该轴承载件之两侧,且该挡止单元一端相连该弯折板片而具有一弯折角度并朝内倾斜。7.如申请专利范围第1项所述之滑轨轴承载件定位结构,其中该挡止单元为设于一弯折板片之两侧,该弯折板片前后端具固定片相连于断离之二轴承载件相向端部,且该弯折板片之两侧片体上切割镂空槽而形成该挡止单元,该挡止单元一端相连该弯折板片之片体,并具有一弯折角度而朝内倾斜。8.如申请专利范围第1项所述之滑轨轴承载件定位结构,其中该凸起为以一凸粒物固定于解掣部之一安装孔。9.如申请专利范围第1项所述之滑轨轴承载件定位结构,其中该凸起为于解掣部上直接冲压成型一凸面。图式简单说明:第1图系本发明第一可行实施例结构示意图。第2图系本发明第一可行实施例局部结构示意图。第3图系本发明第二可行实施例局部结构示意图。第4图系本发明第三可行实施例局部结构示意图。第5图系本发明第四可行实施例局部结构示意图。第6图系本发明第五可行实施例局部结构示意图。第7图系本发明第六可行实施例局部结构示意图。第8图系本发明第七可行实施例局部结构示意图。第9图系本发明第一可行实施例拉伸作动示意图。第10图系本发明第一可行实施例轴承载件定位状态示意图。第11图系本发明第一可行实施例插接作动示意图之一。第12图系本发明第一可行实施例插接作动示意图之二。第13图系本发明第一可行实施例轴承载件解除定位状态示意图。第14图系本发明第一可行实施例插接作动示意图之三。第15图系本发明第八可行实施例局部结构示意图。
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