ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ

摘要

Жгут проводов двери водителя, относящийся к узлам электропроводки автомобилей включающий в себя наконечники, корневую колодку и колодки электрооборудования двери, выполненный в виде дерева скелет, образованный трассированными, в соответствии с электрической и монтажной схемами автомобиля, установочными проводами, включающий в себя ствол (штамб) и содержащую разного порядка ветви крону. Каждый из противолежащих стволу (для ветвей первого порядка) или ветви более низкого порядка (для ветвей более высокого порядка) концов ветвей кроны скелета выполнен оканчивающимся одной из колодок электрооборудования двери, противолежащий кроне конец штамба скелета выполнен оканчивающимся корневой колодкой, концы любого из установочных проводов скелета со стороны колодок опресованы наконечниками, каждый из которых зафиксирован в соответствующем монтажной электрической схеме посадочном гнезде наконечника колодки. При этом, корневая колодка выполнена содержащей расположенный на внешней боковой поверхности неподвижно установленный с отступом от торцов колодки простирающийся в радиальном направлении, относительно продольной геометрической оси колодки, упорный фланец, а также, по меньшей мере, один расположенный на внешней боковой поверхности колодки установленный с отступом от упорного фланца в сторону ствола скелета изготовленный с возможностью утапливания радиальный выступ, противолежащий корневой колодке конец ствола скелета жгута проводов выполнен оканчивающимся развилкой, образованной ветвью А и ветвью В, ветвями первого порядка, ветвь А первого порядка выполнена оканчивающейся развилкой, образованной ветвью С и ветвью D, ветвями второго порядка, ветвь В первого порядка снабжена расположенной с отступом от развилки ствола скелета отходящей от ветви В ветвью Е, ветвью второго порядка, скелет жгута проводов содержит первый и второй модули установочных проводов. При этом, первый модуль установочных проводов образован первым, с поперечным сечением 1,5 мм², трассированным по ветви С второго порядка и частично по ветви А первого порядка, вторым, с поперечным сечением 1,5 мм², трассированным по ветви D второго порядка и частично ветви А первого порядка, и третьим, с поперечным сечением 2,5 мм², трассированным по ветви А первого порядка, частично, и по стволу, установочными проводами противолежащие колодкам концы которых гальванически соединены, второй модуль установочных проводов образован четвертым, с поперечным

сечением 0,5 мм, пятым и шестым, с поперечным сечением 1,5 мм², трассированными по ветви С второго порядка и частично по ветви А первого порядка, седьмым и восьмым, с поперечным сечением 1,5 мм², трассированными по ветви D второго порядка и частично ветви А первого порядка, девятым, с поперечным сечением 0,5 мм², трассированным по ветви В первого порядка и частично по ветви А первого порядка, а также десятым, с поперечным сечением 2,5 мм², трассированным по ветви А первого порядка, частично, и по стволу, установочными проводами противолежащие колодкам концы которых гальванически соединены. Жгут проводов адаптирован к архитектуре двери и к агрегатной сборке автомобилей семейства «Лада - Калина», применение модуля установочных проводов позволяет минимизировать расход медьсодержащего провода.