平面轴承减震器

摘要

本实用新型涉及一种机动车减震设备，尤其是涉及一种对平面轴承减震器等结构的改良。其主要是解决现有技术所存在的减震器外联接套与壳体之间为减磨垫，其耐磨性能不强，导致快速老化，从而使得减震器工作效率较差等的技术问题。本实用新型包括缸体(1)，缸体内设有活塞杆(2)，缸体一端连接有防尘罩(3)，缸体(1)外连接有压簧(4)，活塞杆(2)的杆体上附有缓冲块(5)，缓冲块(5)外设有壳体(6)，活塞杆一端连接有外联接套(7)，其特征是所述的壳体(6)与外联接套(7)之间设有平面轴承(8)。

主权项

1.一种平面轴承减震器，包括缸体(1)，缸体内设有活塞杆(2)，缸体一端连接有防尘罩(3)，缸体(1)外连接有压簧(4)，活塞杆(2)的杆体上附有缓冲块(5)，缓冲块(5)外设有壳体(6)，活塞杆一端连接有外联接套(7)，其特征是所述的壳体(6)与外联接套(7)之间设有平面轴承(8)。