节能发动机

摘要

本发明创造公开了一种由发动机本体1、传动轴7，和置于机体内固定在传动轴一端的转轮6，以及置于转轮6上的带拐臂的连杆4组成的节能发动机。汽缸2内的活塞3上有个带拐臂的连杆4(也可不用拐臂如图3，直接用螺丝12通过转轮6上的轴承5连接在转轮6上)，转轮6上有个圆口，内置轴承5，用螺丝12把连杆4上的拐臂通过轴承5固定在转轮6上，机体壁上有个长形轴承架11，内置两个轴承8和9，用螺丝13在转轮6的中心，把转轮6和传动轴7固定在一起，并使传动轴7通过轴承8与9与传动轮10连在一起。这样当活塞3运动时，连杆4就可轻松自如地推动转轮6转动，与之相连的传动轴7就会飞快地转动起来，由于全是轴承连接，摩擦小，耗油低，起到经济有效的目的。

主权项

1、一种新型的节能发动机，由发动机主体、传动轴、及置于机体内的固定在传动轴一端的转轮或转臂组成，其特征在于：活塞(3)上有一个带拐臂的连杆(4)，它通过转轮(6)上的轴承(5)被罗丝(12)，固定在转轮(6)上。