发明名称 |
车辆用椅子的缓冲力调整装置 |
摘要 |
本发明提供了一种车辆用椅子的缓冲力调整装置,所要解决的问题是:设置在车辆用椅子下部的缓冲装置是平均地计算椅子的重量和驾驶员的体重后、其缓冲力保持恒定,所以当行驶在不平整的路面时会有乘坐感下降的感觉。本发明的改进点是:铁丝的前端通过铁丝支架固定在上框架上,铁丝的后端是连接到控制杆上,铁丝上的弹簧连到调整销上,固定在上框架的控制杆上有圆弧形的钩住凹槽,上框架上有弹性地钩住凹槽的钩住销。本发明的有益效果是:按旋转控制杆可调整缓冲力的强弱,当汽车行驶非铺石路面时,柔和地调整缓冲器而提高缓冲性能。本发明适合在汽车座椅上使用。 |
申请公布号 |
CN1272196C |
申请公布日期 |
2006.08.30 |
申请号 |
CN03138363.7 |
申请日期 |
2003.05.28 |
申请人 |
利原康福泰株式会社 |
发明人 |
姜成模 |
分类号 |
B60N2/00(2006.01);B60N2/42(2006.01) |
主分类号 |
B60N2/00(2006.01) |
代理机构 |
沈阳科威专利代理有限责任公司 |
代理人 |
王勇 |
主权项 |
1、一种车辆用椅子的缓冲力调整装置,把座位固定在上框架上,上下框架之间设置X字形连杆和缓和冲击的空气弹簧以及缓冲器,管式连杆的一端固定在缓冲器的支架上,另一端连接到缓冲器内的流量调整销上,其特征是:铁丝的前端通过铁丝支架固定在上框架上,铁丝的后端是连接到控制杆上,铁丝上的弹簧连到调整销上,固定在上框架的控制杆上有圆弧形的钩住凹槽,上框架上有弹性地钩住凹槽的钩住销。 |
地址 |
韩国忠清南道 |