| 发明名称 | 运输工具的电力传动装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于运输工具的电力传动装置，设有相对运输工具车身或其框架是固定的外壳、进行相反转动的发动机机体和转子，第一传动系与转子或发动机机体连接，转子或发动机机体的转动通过一个齿轮传动装置来传递，第二传动系与发动机机体或转子连接，发动机机体的或转子的转动通过另一齿轮传动装置来传递，这两个齿轮传动装置都是行星齿轮传动装置，转子通过一个正齿轮与第二行星齿轮传动装置的行星齿轮啮合，或者发动机机体通过一个与发动机机体连接的并安放在发动机机体轴上的正齿轮与第一行星齿轮传动装置的行星齿轮啮合，还设有与每个行星齿轮传动装置的行星齿轮连接的辐板，第二行星齿轮传动装置在其行星齿轮和其正齿轮之间具有惰齿轮，所述惰齿轮与第二行星齿轮传动装置的行星齿轮和正齿轮啮合。 | ||
| 申请公布号 | CN1272894C | 申请公布日期 | 2006.08.30 |
| 申请号 | CN01804269.4 | 申请日期 | 2001.01.26 |
| 申请人 | 奥斯卡·瓦绍尔 | 发明人 | 奥斯卡·瓦绍尔 |
| 分类号 | H02K16/02(2006.01);H02K7/116(2006.01);H02K23/60(2006.01);B60K1/00(2006.01);B60K17/04(2006.01) | 主分类号 | H02K16/02(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 胡强;赵辛 |
| 主权项 | 1、用于运输工具的电力传动装置，其中设置一个相对运输工具车身或其框架是固定的外壳(1)，一个具有一定子(4)的发动机机体(5)和一个设置在该发动机机体(5)中的转子(7)分别可转动地支承在该外壳(1)内，该发动机机体(5)和该转子(7)进行相反的转动以获得工作效率，第一传动系(2)与该转子(7)或该发动机机体(5)连接，所述转子(7)的转动或所述发动机机体(5)的转动通过一个具有相同的驱动转向和输出转向的齿轮传动装置来传递，第二传动系(3)与该发动机机体(5)或该转子(7)连接并且该发动机机体(5)的转动或该转子(7)的转动通过另一个具有相反的驱动转向和输出转向的齿轮传动装置来传递，这两个齿轮传动装置分别是第一行星齿轮传动装置和第二行星齿轮传动装置，该转子(7)通过一个设置在轴(6)上的正齿轮(10)与所述第二行星齿轮传动装置的行星齿轮(16)啮合，或者该发动机机体(5)通过一个与该发动机机体(5)连接的并安放在该发动机机体轴上的正齿轮(9)与所述第一行星齿轮传动装置的行星齿轮(13)啮合，其特征在于，设置辐板(14；17)，所述辐板与其对应的所述行星齿轮传动装置的行星齿轮(13；16)的轴连接，所述辐板分别驱动所属的轮轴，该第二行星齿轮传动装置在其行星齿轮(16)和其正齿轮(10)之间具有惰齿轮(15)，所述惰齿轮与所述第二行星齿轮传动装置的所述行星齿轮(16)和所述正齿轮(10)啮合。 | ||
| 地址 | 奥地利希夫劳 | ||