一种人力车的传动装置

摘要

本实用新型涉及一种人力车的传动装置，该装置包括后轮轴和固装在后轮轴上的飞轮，所述后轮轴上还并列间隔设有两个以后轮轴为转动支点的脚踏杆，两脚踏杆上于转动支点附近同一侧分别同向设置有连杆，该两连杆构成连杆组，连杆组中连杆的一端与脚踏杆活动连接，另一端则分别与一曲轴的两端活动连接，该曲轴中间部位固定设置有主动齿轮，主动齿轮与固定在一传动轴上的传动齿轮啮合，与传动齿轮同轴连接的从动齿轮与所述飞轮啮合；所述主动齿轮半径大于传动齿轮半径，从动齿轮半径大于传动齿轮半径和飞轮半径。当在脚踏板上施加较小的蹬力就可以通过连杆、曲轴和齿轮传动将动力传递给飞轮，来驱动车子快速前行，达到骑行省力、速度快的目的。

主权项

1.一种人力车的传动装置，该装置包括后轮轴和固装在后轮轴上的飞轮，其特征在于：所述后轮轴上还并列间隔设有两个以后轮轴为转动支点的脚踏杆，两脚踏杆上于转动支点附近同一侧分别同向设置有连杆，该两连杆构成连杆组，连杆组中连杆的一端与脚踏杆活动连接，另一端则分别与一曲轴的两端活动连接，该曲轴中间部位固定设置有主动齿轮，主动齿轮与固定在一传动轴上的传动齿轮啮合，与传动齿轮同轴连接的从动齿轮与所述飞轮啮合；所述主动齿轮半径大于传动齿轮半径，从动齿轮半径大于传动齿轮半径和飞轮半径。