| 发明名称 | 门锁装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种门锁装置，能够可靠地防止水分接近及接触外壳内部的电气部件。在外壳(1)中具备能在关闭状态下将车门保持在车体上的闩锁机构(2)、通过设在车门内外的门把手的操作被驱动的手柄机构(3)、安装在手柄机构(3)与闩锁机构(2)之间且能切换为了开关从手柄机构(3)向闩锁机构(2)传输操作力的位置的连杆机构(4)、切换连杆机构(4)的位置的马达驱动机构(5)，作为在外壳(1)的内部设有至少具备马达驱动机构(5)的第1容纳空间(A)与至少具备闩锁机构(2)的第2容纳空间(B)的门锁装置，它具备阻止侵入了外壳(1)的上方位置的水从第2容纳空间(B)的上方浸入第1容纳空间(A)的上方的止水机构。 | ||
| 申请公布号 | CN1824914A | 申请公布日期 | 2006.08.30 |
| 申请号 | CN200610009447.0 | 申请日期 | 2006.02.22 |
| 申请人 | 爱信精机株式会社 | 发明人 | 铃村淳;村松明;田边茂;国松幸信 |
| 分类号 | E05B65/12(2006.01);E05B47/02(2006.01);E05B53/00(2006.01);E05B17/00(2006.01) | 主分类号 | E05B65/12(2006.01) |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 刘建 |
| 主权项 | 1.一种车辆用门锁装置，其特征在于，具有外壳，所述外壳具备：能够在关闭状态下将车门保持在车体上的闩锁机构；通过设在所述车门内外的门把手的操作而被驱动的手柄机构；安装在该手柄机构与所述闩锁机构之间，能够切换为了开关从所述手柄机构向所述闩锁机构传输操作力的位置的连杆机构；以及切换该连杆机构的位置的马达驱动机构，在该外壳的内部形成有至少具备所述马达驱动机构的第1容纳空间、以及至少具备所述闩锁机构的第2容纳空间，所述车辆用门锁装置还具备止水机构，其用于阻止侵入了所述外壳的上方位置的水，从所述第2容纳空间的上方侧浸入所述第1容纳空间的上方侧。 | ||
| 地址 | 日本国爱知县 | ||