| 发明名称 | 电子压缩空气系统 | ||
| 摘要 | 一种电子压缩空气系统包括一设有一压缩机(7)的压缩空气供应部分(4)和一设有多个压缩空气消耗回路(26、28、30、32、34、36)的消耗部分(6)。诸压缩空气消耗回路通过可电驱动的诸电磁阀(16、18、20、22)得到压缩空气的供应。至少一个消耗回路设有一压缩空气积聚存储容器(90、92)。诸消耗回路中的压力由诸传感器(72、74、76、78、80)监测，传感器的电信号由一控制诸电磁阀的电子控制单元(84)评估。诸压缩空气消耗回路包括：诸有一压缩空气存储容器(90、92)的脚制动回路(26、28)；没有压缩空气存储容器的诸二级消耗回路(30、32、34、36)；以及没有或具有压缩空气存储容器的一高压回路(38)，其中脚制动回路的电磁阀(16、18)和二级消耗回路的电磁阀(20、22)在断电的常态下打开，而高压回路的电磁阀(24)在断电的常态下关闭。 | ||
| 申请公布号 | CN1826254A | 申请公布日期 | 2006.08.30 |
| 申请号 | CN200480021260.1 | 申请日期 | 2004.07.12 |
| 申请人 | 威伯科有限合伙公司 | 发明人 | H·戴克梅耶;H－U·伯浩;F－D·利普尔特 |
| 分类号 | B60T13/26(2006.01);B60T17/02(2006.01) | 主分类号 | B60T13/26(2006.01) |
| 代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人 | 刘佳 |
| 主权项 | 1.一种在汽车中向诸压缩空气回路供应压缩空气的电子压缩空气系统，该压缩空气系统具有一设有一压缩机的压缩空气供应部分和一设有多个压缩空气消耗回路的消耗部分，这些压缩空气消耗回路通过可电动的诸阀门得到压缩空气的供应，并且其中至少一个消耗回路设有一压缩空气存储容器，其中诸压缩空气消耗回路中的压力由诸传感器监测，这些传感器的电信号由一控制诸电动阀的电子控制单元评估，其特征在于，压缩空气消耗回路(26、28、30、32、34、36)的可电动阀(16、18、20、22)在断电的或导阀控制的常态下是打开的。 | ||
| 地址 | 德国汉诺威 | ||