发明名称 |
车身侧部结构 |
摘要 |
本发明涉及车身侧部结构。该车身侧部结构应用于车身并且具有配置在车身侧部且沿车辆的基本上下方向延伸的立柱;和围绕连接到立柱上的车门铰链可转动地支承的侧门。在立柱和侧门彼此相对的表面之间设置有预定间隙。在该间隙处或该间隙附近设置有负荷传递部件,该负荷传递部件在前面碰撞负荷输入时抑制所述立柱围绕所述车门铰链的转动变位,并且使所述前面碰撞负荷作为朝向车辆后侧的轴向力作用在所述侧门上。 |
申请公布号 |
CN1824564A |
申请公布日期 |
2006.08.30 |
申请号 |
CN200610057635.0 |
申请日期 |
2006.02.22 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
山崎洋树 |
分类号 |
B62D25/04(2006.01);B60J5/04(2006.01) |
主分类号 |
B62D25/04(2006.01) |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 |
代理人 |
马江立;吴鹏 |
主权项 |
1.一种应用于车身的车辆侧部结构,它包括:围绕连接到立柱上的车门铰链可转动地支承的侧门,所述立柱配置在车身侧部并且沿车辆的基本上下方向延伸;位于所述立柱与所述侧门彼此相对的表面之间的预定间隙,所述侧门的横断面的形心位置配置成相对于所述立柱的横断面的形心位置朝向车辆宽度方向外侧偏置;以及设置在所述间隙处或所述间隙附近的负荷传递部件,该负荷传递部件在前面碰撞负荷输入时抑制所述立柱围绕所述车门铰链的转动变位,并且使所述前面碰撞负荷作为朝向车辆后侧的轴向力作用在所述侧门上。 |
地址 |
日本爱知县 |