| 发明名称 | 用于运转单缸二冲程发动机的方法 | ||
| 摘要 | 一种用于运转二冲程发动机(1)的方法，其中该二冲程发动机(1)具有一个其中构成一个燃烧室(5)的气缸(2)、用于供给燃料和燃烧用空气的装置以及一个用于点燃燃烧室(5)中混合气的点火装置，其中给二冲程发动机(1)供给燃料和燃烧用空气，并且点燃燃烧室(5)中的混合气，燃烧室(5)由活塞(7)界定，该活塞(7)驱动一个可旋转地支承在曲轴箱(3)中的曲轴(25)，并且设置一个控制装置，其控制燃料的供给以及燃烧室(5)中混合气的点火，至少在一种运转状态下控制该二冲程发动机(1)，使得在相同的时间内燃烧过程的数量少于曲轴(25)转数。 | ||
| 申请公布号 | CN1824928A | 申请公布日期 | 2006.08.30 |
| 申请号 | CN200610006319.0 | 申请日期 | 2006.01.18 |
| 申请人 | 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司 | 发明人 | E·施伯;H·勒伊芬;M·阿布－阿利;H·尼克尔;H·罗斯坎普;J·施罗萨茨克;K·盖尔 |
| 分类号 | F02B25/14(2006.01);F02B33/04(2006.01);F02M69/10(2006.01);F02B63/02(2006.01) | 主分类号 | F02B25/14(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 苏娟;胡强 |
| 主权项 | 1.用于运转单缸二冲程发动机的方法，其中该二冲程发动机(1)具有一个其中构成一个燃烧室(5)的气缸(2)、用于供给燃料和燃烧用空气的装置以及一个用于点燃燃烧室(5)中混合气的点火装置，其中给二冲程发动机(1)供给燃料和燃烧用空气，并且点燃燃烧室(5)中的混合气，燃烧室(5)由活塞(7)界定，该活塞(7)驱动一个可旋转地支承在曲轴箱(3)中的曲轴(25)，并且设置一个控制装置，其控制燃料的供给以及燃烧室(5)中混合气的点火，其特征在于：至少在一种运转状态下控制该二冲程发动机，使得在相同的时间内燃烧过程的数量少于曲轴(25)转数。 | ||
| 地址 | 德国魏布林根 | ||