| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к конструкции башенных кранов.</p>
<p>Технический результат направлен на упрощение эксплуатации крана за счет полной автоматизации процесса переноса крепления грузового каната со стрелы на грузовую тележку, повышение безопасности за счет надежной фиксации крепления грузового каната с грузовой тележкой при работе крана с наклонной стрелой и снижение металлоемкости устройства для монтажа крана, тележки и стрелы при сохранении их прочностных характеристик.</p>
<p>Технический результат достигается тем, что в известном башенном кране, содержащем ходовую раму с размещенной на ней поворотной платформой, башню, состоящую из отдельных секций, с устройством для монтажа крана и балочной стрелой, выполненной из пространственных секций, стыкуемых между собой посредством вкладышей и фиксирующих элементов, установленных на концах поясов секций, на которой установлена грузовая тележка, содержащая раму с поперечными и продольными балками, вертикальными и горизонтальными катками, блоки, огибаемые грузовым канатом, и снабженная упором для грузового каната, а также размещенное в корневой части стрелы устройство для фиксации грузового каната, при горизонтальном положении стрелы, которая выполнена с возможностью поворота в вертикальной плоскости, в грузовой тележке блоки установлены на кронштейнах, закрепленных на поперечных балках рамы тележки, причем оси кронштейнов расположены на биссектрисе угла, образованного канатом, и проходящей через центр тяжести сечения поперечных балок рамы, при этом пояса смежных секций балочной стелы выполнены с уменьшением поперечного сечения к оголовку и установлены с эксцентриситетом относительно друг друга, при этом вкладыш каждого стыка выполнен также с переменным сечением, соответствующим </p>
<p>внутренним полостям поясов, причем устройство для фиксации грузового каната включает шарнирно закрепленный на стреле крюковой захват, соединенный шарнирной тягой с башней, в нижней части которой установлено устройство для монтажа крана, содержащее обойму с направляющими для перемещения каретки посредством полиспаста выдвижения, образованного монтажным канатом, блоки которого расположены с двух противоположных сторон обоймы и каретки, при этом количество ветвей монтажного каната с обеих сторон выполнено равным, причем блоки, расположенные с одной из сторон обоймы и каретки, разделены на две группы, а монтажный канат запасован последовательно сначала на блоки одной из групп, затем на блоки, расположенные с противоположной стороны обоймы, а после этого на блоки второй группы, при этом количество ветвей монтажного каната, огибающих каждую из упомянутых групп, выполнено равным половине количества ветвей, расположенных с противоположной стороны обоймы. Отличием является также:</p>
<p>- размещение на конце грузового каната посредством клиновой обоймы с шарнирно закрепленной серьгой оси, взаимодействующей с крюковым захватом;</p>
<p>- выполнение шарнирной тяги регулируемой по длине;</p>
<p>- выполнение упора для грузового каната в виде кронштейнов с пазами, взаимодействующими с осью, закрепленной на конце грузового каната;</p>
<p>- выполнение грибовидного упора в устройстве для фиксации грузового каната, взаимодействующего одним концом с крюковым захватом, а другим</p>
<p>- со стенками паза переменной ширины, выполненного на грузовой тележке;</p>
<p>1 н.п.. и 4 з.п.ф.п.м., 16 илл.</p> |
