有轨电车架空线漏电保护装置

摘要

本实用新型公开了一种有轨电车架空线漏电保护装置，该装置主要有可控硅整流电源(F1)、数字电解调解器(F4)、同步触发电路(F3)、漏电脉冲检测电路(F5)、漏电脉冲取样电路(F6)组成。本实用新型在正常时，因漏电检测脉冲是在直流工作电压开口时插入，此时可控硅整流电源的可控硅关闭，漏电检测脉冲在电车供电回路中不导通，当远点架空线绝缘降低或接地或人身触电时，检测脉冲通过人体或导体导通，漏电脉冲检测达到检测电流设定值时，向同步触发电路发出保护指令，使同步触发电路停止触发可控硅整流电源，迅速切断电车供电回路电源，架空线断电。

主权项

1、一种有轨电车架空线漏电保护装置，其特征在于：由可控硅整流电源(F1)、工作电源(F2)、同步触发电路(F3)、数字电解调解器(F4)、漏电脉冲检测电路(F5)、漏电脉冲取样电路(F6)组成；其中可控硅整流电源(F1)中的可控硅(KP)、与架空线(KX)、电车中的电机(MD)串连的阻向二极管(FD1)、电机(MD)、铁道轨(DX)串连组成电车工地供电回路；工作电源(F2)的输出分别连接同步触发电路(F3)、数字电解调解器(F4)、漏电脉冲检测电路(F5)、漏电脉冲取样电路(F6)；数字电解调解器(F4)输出分别连接同步触发电路(F3)和漏电脉冲取样电路(F6)；漏电脉冲取样电路(F6)连接铁道轨(DX)、架空线(KX)和漏电脉冲检测电路(F5)；漏电脉冲检测电路(F5)输出连接同步触发电路(F3)；同步触发电路(F3)输出连接可控硅整流电源(F1)；可控硅整流电源(F1)输出连接工作电源(F2)。