发明名称 |
五柱塞四支承结构的乳化液泵 |
摘要 |
本发明公开了一种五柱塞四支承结构的乳化液泵。包括一个箱体,曲轴,曲柄,滑块,柱塞,缸套,吸排液阀块等。该泵除曲轴两端用两个轴承支承外,还在箱体底部对应的位置上另设有两个轴承支承,其安装面与柱塞运动方向成35°夹角,避开主要的受力方向。在齿轮减速箱端盖上设有润滑油齿轮泵,曲轴中心设有润滑油路,且曲轴上在五个拐轴对应的位置上,在向心方向开有出油口,由上述回路构成强迫润滑系统。本发明具有曲轴的受力情况好,承载能力强的优点,在相同的曲轴强度条件下,能够提供超大的乳化液流量输出。 |
申请公布号 |
CN1271334C |
申请公布日期 |
2006.08.23 |
申请号 |
CN200310108209.1 |
申请日期 |
2003.10.23 |
申请人 |
浙江大学 |
发明人 |
王宣银;梁冬泰;石华辉;贾光政;刘荣 |
分类号 |
F04B53/18(2006.01);F04B9/04(2006.01) |
主分类号 |
F04B53/18(2006.01) |
代理机构 |
杭州求是专利事务所有限公司 |
代理人 |
林怀禹 |
主权项 |
1、一种五柱塞四支承结构的乳化液泵,包括:1)装在齿轮减速箱(10)内的、一端与电动机连接、另一端经齿轮与减速齿轮(9)连接的输入轴(13),减速齿轮(9)装在曲轴(7)的一端,装在箱体(1)内的曲轴(7)上设有五段拐轴,拐轴分别通过曲柄(23)与滑块(22)相连,滑块(22)与柱塞(20)相连,柱塞(20)的另一端置于缸套(19)之中,缸套安装在箱体(1)与吸排液阀块(18)的联接处,由吸排液阀块(18)压紧固定,曲轴(7)两端各装有一个轴承(2、8);2)在齿轮减速箱(10)的端盖上装有润滑油齿轮泵(12),齿轮泵(12)轴与曲轴(7)通过连轴器(11)连接,齿轮泵进口接箱体(1)、其出口通过第一高压油管(14)与安装在乳化液进液腔中的散热管(16)进口相连,曲轴(7)中心开有润滑油路(3),其一端通过第二高压油管(17)与散热管(16)的出口相连,曲轴(7)与五个拐轴对应的位置上,在向心方向都开有出油口(4);3)与每个柱塞(20)对应,箱体上安装有独立的吸排液阀块(18),每个吸排液阀的进液口分别与箱体(1)上的进液腔相通,而每个阀的出液口则通过一个集液块(21)彼此连通后与泵的总出液口(15)相通;其特征在于:曲轴(7)中间两个拐轴对应的位置上装有另两个轴承(5、6);中间的另两个轴承(5、6)分别安装在箱体底部轴承支座(25)内,由两个轴承盖(24)盖紧固定。 |
地址 |
310027浙江省杭州市西湖区浙大路38号 |