发明名称 发动机缸内燃烧压力数据采集与燃烧分析系统
摘要 本发明涉及一种适用于对中低速发动机缸内燃烧压力数据进行采集与分析自动化系统。该系统由压力传感器、霍尔传感器、上止点齿盘、信号放大器、接线端子板、数据采集卡和PC机电联接而成。该系统将压力传感器采集到的缸内燃烧压力信号经过信号放大器将缸压信号放大之后,与通过霍尔传感器采集到的上止点信号一起接入接线端子板,然后通过高速采集卡将信号采集到PC机,安装于PC机的数据采集与燃烧分析系统软件对采集到的信号波形进行显示,并分析计算出燃烧过程中的燃烧放热率、放热量和缸内温度等参数曲线。
申请公布号 CN1821907A 申请公布日期 2006.08.23
申请号 CN200610057137.6 申请日期 2006.03.10
申请人 北京交通大学 发明人 张欣;芦畅;李从心;孟金喆
分类号 G05B19/04(2006.01);G05B15/02(2006.01) 主分类号 G05B19/04(2006.01)
代理机构 代理人
主权项 1.发动机缸内燃烧压力数据采集与燃烧分析系统,该系统由压力传感器、霍尔传感器、上止点齿盘、信号放大器、接线端子板、数据采集卡和PC机所组成,其特征在于,所采用的压力传感器型号为KISLER-6125,安装于气缸内,压力传感器的正负极分别与型号为KISLER-5011的信号放大器的+输入端和-输入端相连接;上止点齿盘安装于发动机曲轴上,霍尔传感器与上止点齿盘垂直安装,对准上止点齿盘的任意一个齿;信号放大器的+输出端与霍尔传感器的正极分别接入型号为研华PCLD-8710的接线端子板的通道1和通道2,信号放大器的-输出端与霍尔传感器的负极一同接入接线端子板的GND端,接线端子板通过数据线与型号为研华PCI-1711L的数据采集卡相连接;其中,数据采集卡采用内部触发方式定时间采集数据,采用两个通道采集数据,一个通道采集缸压信号数据,另一个通道采集上止点信号数据。
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