立交系统

摘要

本发明提供一种立交系统，可以勿需，或者说大为尽量减少，经常地必须等待交通信号，以便缓解交通拥塞并尽量减少由一立交系统占用的土地。为达此目的，本发明提供了系统1，包括两条相互交叉的道路，即干道1和干道2，各自包含一分流段，用于汽车作一左或右转弯，以及一合流段，用于汽车在已经完成其相应的左或右转弯之后朝着同一方向汇合起来；系统2，在一交叉点中心段处的每一上和下层上均具有一环形道路，而各半干道和各入口段均连接于这些环形道路的外部周边；以及系统3，在一交叉点中心段的一上和下层上均有一用于左和右转的盘形道路，所述各盘形道路具有建造在边缘上的各半干道和各入口道路，而最少数量的交通灯光不可避免地设立在所述各盘形道路或每一入口道路，以便有益于从所有方向行进的汽车。

主权项

1.一种立交系统，包括：两条环形道路，一在上层上另一在下层上，其中在上和下层上的每一个环形道路的外部周边分别在两个给定方向上连接于两条半干道和在其两个另外方向上连接于各入口道路；上层环形道路的所述各半干道和下层的那些所述各半干道，在一平面内彼此相对地处在不同的方向上，而上层环形道路的所述各入口道路和下层的那些，也处在不同的方向上；一或多条所述两条单行道路，构成一条半干道，或者各入口道路，均具有一斜坡段；所述各入口道路连接于上或下层各半干道的一条单行道路，其交通将在与所述各入口道路的方向相同的方向上运移。