| 摘要 |
本实用新型公开了一种汽车用取力器。旨在提供一种输入轴在取力器壳体上定位正确、输入齿轮与输出齿轮啮合精度高、取力器各传动件不易损坏的汽车用取力器。其结构是输入轴中间是与车辆动力输出轴花键相配的带花键孔的轴套，其外圆上制有外花键，上面装有与外花键对应的滑套，滑套上装有拨叉，控制滑套在输入轴上轴向移动，在输入轴上还空套有带结合齿的输入齿轮，滑套在输入轴上移动，可以与输入齿轮的结合齿啮合或分离，起离合器的作用，输入齿轮与输出齿轮常啮合，输出齿轮固定在输出轴上，通过轴承将输出轴安装在取力器壳体上，其特征在于所述的输入轴两端装有轴承并固定在取力器壳体上。 |
