发明名称 双块式无碴轨道
摘要 本发明公开了一种双块式无碴轨道,适用于高速客运专线;本发明的双块式无碴轨道包括混凝土底座和固定在底座上的道床板,道床板内上下层钢筋网全部节点均采用绝缘套管进行绝缘,道床板内浇筑连接双块式轨枕,钢轨通过扣件固定在双块式轨枕上,在扣件与轨枕之间设置有绝缘缓冲垫板,其中,双块式轨枕包括两块位于轨枕两端的混凝土块,两混凝土块之间用钢筋桁架连接,混凝土块中采用无循环配筋方式,混凝土块中预埋有绝缘套管;本发明在暴雨天气情况下钢轨阻抗和道床阻抗能满足高速客运专线轨道电路传输特性信号要求,且具有高平顺性、高耐久性、高可靠性特点,在综合经济上无碴轨道比有碴轨道有利,寿命为60年。
申请公布号 CN1818213A 申请公布日期 2006.08.16
申请号 CN200610005568.8 申请日期 2006.01.12
申请人 中铁八局集团有限公司 发明人 钱振地;江成;肖俊恒;刘振民;王智勇;吴海涛;张雷;白昆华;吴利清;杨先凤;王江;张志红;龚斯昆
分类号 E01B2/00(2006.01);E01B25/00(2006.01) 主分类号 E01B2/00(2006.01)
代理机构 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 代理人 刘世权
主权项 1、一种双块式无碴轨道,其特征在于:包括混凝土底座(5)和固定在底座(5)上的道床板(6),道床板(6)内上下层钢筋网每一个节点均采用绝缘套管(10)进行绝缘,道床板(6)内浇筑连接双块式轨枕(4),钢轨(1)下有弹性垫板(8)通过扣件(2)固定在双块式轨枕上,在扣件(2)与轨枕之间设置有绝缘缓冲垫板(3),其中,双块式轨枕包括两块位于轨枕两端的混凝土块(7),两混凝土块之间用钢筋桁架(11)连接,混凝土块中采用无循环配筋方式,混凝土块中预埋有绝缘螺栓套管(9)。
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