| 摘要 |
<p>Místo (9, 9a) zádaného zlomu kazdého rohového dílu (6, 6a, 6b) je tvoreno blánovým kloubem a místa (9, 9a) zádaného zlomu probíhají vzdy diagonálne od rohu stredního dílu (3) k rohum vnejsího obrysu soustavy (2 az 2e) ploch, pricemz rohové díly (6, 6a, 6b) jsou ve funkcní poloze vzdy slozeny prekrývajíc se do trojúhelníkovitého záhybu. Prídrzné prvky jsou prirazeny rohovým dílum (6, 6a, 6b) a alespon dvema vzájemne protilehlým bocním dílum (4). Jako prídrzné prostredky jsou upravena príchytná zarízení ve forme usporádání s patentkou, suchým zipem nebo magnetických usporádání. Rohové díly (6a)jsou ve výsce prídrzných prostredku opatreny vybráními (14) tak, ze ve funkcní poloze vne lezící vrstva kazdého rohového dílu (6a) je upevnitelná prímo na príslusný bocní díl (4). U skládaného kontejneru pro umístení do motorového vozidla jsou uvolnitelne spojeny alespon dva kryty pri vytvorení vetsího úlozného prostoru.</p> |
