发明名称 |
可变遮阳效果的卷起式车窗遮阳帘 |
摘要 |
一种带卷起式车窗遮阳帘装置的卷起式车窗遮阳帘,在展开状态,它可以实现不同的车窗遮光度。由此,两种车窗遮阳帘可以缠绕在单独的卷轴上和自相同的开始点向相同方向展开,也可以两车窗遮阳帘幅面料相互连接,在已经展开后,以胶片形式在窗前运动。两种情况均采用两个卷轴,其中在一种情况下两卷轴直接相互相邻布置,而在另一种情况下卷轴在遮阳帘展开过程中相互分离。 |
申请公布号 |
CN1818320A |
申请公布日期 |
2006.08.16 |
申请号 |
CN200510074654.X |
申请日期 |
2001.11.22 |
申请人 |
博斯股份有限两合公司 |
发明人 |
W·P·施莱希特;H·瓦尔特 |
分类号 |
E06B9/40(2006.01);E06B9/56(2006.01);B60J1/20(2006.01);B60J3/00(2006.01) |
主分类号 |
E06B9/40(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
杨松龄 |
主权项 |
1.一种用于调节通过车窗进入汽车内部的光线的卷起式车窗遮阳帘(12),包括:卷起式车窗遮阳帘装置(28、37、77),其包括相互独立的第一和第二车窗遮阳帘幅面料,它们可以处于第一,第二和第三操作状态,其中在第一操作状态进入的光线没有减少,在第二操作状态,进入车内的光线有所减少,而在第三状态减少的程度又与第一和第二种状态各不相同;驱动机构(27、54、89、92),其设计为使卷起式车窗遮阳帘装置(28、37、77)从一个操作状态转变到另一操作状态;和存贮装置(26、28、87、91),用于在至少一个操作状态存贮卷起式车窗遮阳帘装置(28、37、77);和导向装置(13、76),其构成一对第一导槽(19)和一对第二导槽(21),前者沿展开的第一车窗遮阳帘幅面料(28)的侧边延伸一距离且用于导引第一牵引杆(31),而后者沿展开的第二车窗遮阳帘幅面料(37)的侧边延伸一距离且用于导引第二牵引杆(39);和所述第一导槽(19)和第二导槽(21)终止于一联合分路装置中,从其中仅仅有关所述导槽沿各自车窗边缘延伸另一距离。 |
地址 |
德国奥斯特菲尔登 |