| 主权项 |
1.一种可携式复合型电池管理系统,包括: 一可携式高能量电池组,系内建有电池管理系统, 并与直流转换器相介接; 一主动力电池组,系提供电动机运转所需的电能, 系具有一电池管理系统或最大电流限制的元件,并 提供系统内的直流转换器及后方的电动机控制器 运作时所需电池讯息; 一直流转换器,系用来将可携式高能量电池组的电 能转换成主动力电池组的电能,或者将可携式高能 量电池组的可输出电能转换成电动机控制器运转 所需的能量,其具有因可携式高能量电池组与主动 力电池组之间的额定电压的不同,而为升压、降压 或升降压型转换器。 2.如申请专利范围第1项所述之可携式复合型电池 管理系统,其中该可携式高能量电池组,可为高能 量的锂离子电池、锂聚合物电池、交换式燃料电 池,且该可携式高能量电池组将不限制只同时使用 一组。 3.如申请专利范围第1项所述之可携式复合型电池 管理系统,其中该电池管理系统,可降低整体电池 系统管理的难度,并降低整体电子控制成本及提高 整体系统稳定性,并具有低电量指示或低电量截止 的功能,以简化后端直流转换器的控制机制。 4.如申请专利范围第1项所述之可携式复合型电池 管理系统,其中该可携式高能量电池组,系可藉由 外接式充电器进行充电。 5.如申请专利范围第1项所述之可携式复合型电池 管理系统,其中该主动力电池组,可为动力型铅酸/ 铅钙酸(Pb/Ca-SO4)电池、镍氢电池(Ni-mH)、镍锌(Ni-Zn) 电池、锂锰/锂钴(Li-Mn/Li-Co)电池或锂聚合物(Li- Polymer)电池等。 6.如申请专利范围第1项所述之可携式复合型电池 管理系统,其中该直流转换器为一组具有最大电流 限制的充电器,因此可在行驶中保持输出电能,除 可降低电动机控制器对主动力电池的负荷,也可随 时补充主动力电池的电能,除非单次行驶里程超过 可携式高能量电池组的电能,否则只需对轻便的可 携式高能量电池组充电;若单次行驶里程超过可携 式高能量电池组的电能,则使用者可以可携式高能 量电池组充电二次或使用两组可携行电池组或者 直接对整组复合电池充电,即可完全补充主动力电 池的电能。 7.如申请专利范围第1项所述之可携式复合型电池 管理系统,其中该可携式复合型电池管理系统的核 心电子电路,系为一具有最大输出电压电流的降压 转换器,只要是核心控制晶片具有低电流休眠的功 能,再加上以二组电池组的电量及电动机控制器是 否工作的简单逻辑判断,则可完成电池系统的结合 ,并确保系统的稳定。 8.如申请专利范围第1项所述之可携式复合型电池 管理系统,其中该主动力电池组,系能在瞬时及长 时间提供相对较高的电流放电能力的电池,在不同 动力电池的使用中,可将电池芯相互串并或于电池 组之间串并使用。 9.如申请专利范围第1项所述之可携式复合型电池 管理系统,其中该直流转换器,其控制机制只考虑 可携行电池组电量是否为零,主动力电池组是否在 满充状态,以及电动机控制器是否在运作状态中。 图式简单说明: 图一为本发明可携式复合型电池管理系统之可携 式高能量电池组架构图; 图二为该可携式复合型电池管理系统之主动力电 池组架构图; 图三为该可携式复合型电池管理系统之直流转换 器架构图; 图四为该可携式复合型电池管理系统之电能转换 控制示意图;以及 图五为该可携式复合型电池管理系统之实施例示 意图。 |
