| 摘要 |
<p>Заявляемая полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно к изделиям узла выключения сцепления, эксплуатирующимся в трансмиссии транспортных средств, а именно к вилке выключения сцепления на легковом автомобиле. Реализация полезной модели, обеспечивает повышение надежности конструкции, оптимизацию функциональных параметров и стабилизацию нагрузки при выключении сцепления на лапку вилки выключения сцепления и на рычаг вилки выключения сцепления, предотвращение недопустимых перегрузок при работе и разрушения рабочих элементов конструкции, увеличивает долговечность конструкции вилки выключения сцепления в сборе. Вилка выключения сцепления в сборе содержит: зубцы 1 рычага вилки, рычаг 2 вилки сцепления, валик 3 вилки сцепления, лапки 4 вилки, усиленное сечение А на рычаге 2 вилки, зону наиболее нагруженного сечения по высоте h лапки 4 и по ширина L1 рабочего элемента лапки 4 вилки, смещение L2 радиуса сечения в зоне посадки рычага 2 на валик 3 вилки.</p> |
