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Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugreifen mit einem Laufstreifen, Seitenwänden und einem auf der Reifeninnenseite angeordneten Reifenmodul. DOLLAR A Um einen Fahrzeugreifen mit einem Reifenmodul bereitzustellen, bei dem die Ungleichförmigkeit in der Abrollbewegung reduziert ist, wird vorgeschlagen, dass ein Ausgleichsmittel (4) zur Kompensation von Ungleichförmigkeiten des Reifens infolge der Reifenmodulanordnung auf der Reifeninnenseite (2) angeordnet ist.
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