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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Abgastemperaturregelung für eine Brennkraftmaschine mit einer Vorrichtung zur Erfassung einer Abgastemperatur, einer Vorgabe einer Maximal-Abgastemperatur und einer Steuerung für eine Gemischaufbereitung mit Parametern Verbrennungsluftverhältnis und Zylinderfüllung, wobei bei Überschreitung der vorgegebenen Maximal-Abgastemperatur im Gemisch das Verbrennungsluftverhältnis bis zu einem unteren Grenzwert stetig oder in mehreren Schritten abgesenkt und bei Erreichen dieses Grenzwertes die Zylinderfüllung stetig oder in mehreren Schritten reduziert wird. Damit kann erreicht werden, dass durch diese Maßnahmen die Abgastemperatur gesenkt werden kann, ohne dass daraus Fahrkomforteinbußen resultieren. DOLLAR A Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zur Abgastemperaturregelung für eine Brennkraftmaschine, die eine Vorrichtung zur Erfassung einer Abgastemperatur aufweist, wobei die Abgastemperatur von einer Maximalabgastemperatur in einer Differenz-Einheit abgezogen wird, wobei ein Differenzsignal der Differenz-Einheit einer ersten Integrator-Einheit und einer zweiten Integrator-Einheit zugeführt ist, wobei ein Integratorausgang der ersten Integrator-Einheit in Wirkverbindung mit einer Steuerung für ein Verbrennungsluftverhältnis steht und ein Integratorausgang der zweiten Integrator-Einheit in Wirkverbindung mit einer Steuerung für eine Zylinderfüllung steht.
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