| 发明名称 | 重型车减振器内阻尼的缓冲装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种重型车减振器内阻尼的缓冲装置，包括内腔充满油液的工作缸、置于工作缸内的导向座、带活塞阀系的连杆和组装于连杆上的挡板，所述的导向座内设有与挡板形状相匹配的型腔，且型腔和挡板为间隙配合。作为本实用新型的进一步改进，所述型腔和挡板四周的单边间隙小于0.10毫米。本实用新型具有结构简单、制造和检测的工艺性较好、工作状况稳定、可靠性好的特点。 | ||
| 申请公布号 | CN2804488Y | 申请公布日期 | 2006.08.09 |
| 申请号 | CN200520034184.X | 申请日期 | 2005.05.12 |
| 申请人 | 隆昌山川减振器工业有限公司 | 发明人 | 钟卫;唐旭东;梁宏 |
| 分类号 | F16F9/14(2006.01) | 主分类号 | F16F9/14(2006.01) |
| 代理机构 | 内江市三正专利事务所 | 代理人 | 魏常巍 |
| 主权项 | 1、一种重型车减振器内阻尼的缓冲装置，包括内腔充满油液的工作缸、置于工作缸内的导向座、带活塞阀系的连杆和组装于连杆上的挡板，其特征在于导向座内设有与挡板形状相匹配的型腔，且型腔和挡板为间隙配合。 | ||
| 地址 | 642177四川省隆昌县山川镇 | ||