助力自行车的脚踏、机动驱动结构

摘要

助力自行车的脚踏、机动驱动结构涉及助力自行车。针对现有摩托车存在着耗油，乘骑速度快不安全，整车重量重，只能发动机驱动等不足之处，而提出一种结构简单，助力车采用人力驱动和发动机驱动的装置。所采用技术方案是，箱体7外副轴2一端与输出链轮8用花键连接，单向器9的外壳与输出链轮8用螺栓连接，副轴2管内装置有后轴1，后轴1一端连接单向器9，其箱体7内装的副轴2轴上中部依次空套有离合套5、末级齿轮6，呈半圆型的拨叉3两端插入离合套5中部圆环形槽内，离合套5以花键套在副轴2上，离合套5的一端有圆环形插头，末级齿轮6端面有圆环形槽孔，箱体7装有拨叉轴4轴上装有扭簧11和拨叉3，拨叉轴4的一端装有拨叉拉杆10。

主权项

1、一种助力自行车的脚踏、机动驱动结构，包括有箱体(7)外副轴(2)一端与输出链轮(8)用花键连接，单向器(9)的外壳与输出链轮(8)用螺栓连接，副轴(2)管内装置有后轴(1)，后轴(1)一端连接单向器(9)，其特征是箱体(7)内装的副轴(2)轴上中部依次空套有离合套(5)、末级齿轮(6)。