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L'invention concerne un véhicule automobile, et notamment véhicule du type cabriolet, comportant au moins un ouvrant dont les mouvements de fermeture et/ou d'ouverture sont actionnés par des moyens moteurs pilotés par une unité de pilotage, ledit ouvrant possédant au moins une surface intérieure dirigée vers une partie du véhicule à recouvrir, caractérisé en ce que ladite surface intérieure est recouverte en totalité ou en partie d'une feuille sensible à la pression apte à émettre un signal fonction de ladite pression, ladite unité de pilotage étant agencée pour modifier la cinématique du mouvement en fonction du signal de pression mesurée au cours dudit mouvement
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