三轮摩托车直驱动两速后桥装置

摘要

一种三轮摩托车直驱动两速后桥装置，包括有花键输入轴1、滑动双联齿轮3、拨叉5、拨叉手柄6、拨叉轴7、主动锥齿轮9、从动锥齿轮10、差速器11、齿轮箱盖13、齿轮箱体14、滚珠轴承18、滚柱锥度轴承19和后牙包壳20，它还有变速主动齿轮2、拨叉压簧4、直驱内外齿轮8、变速从动齿轮15、双头花键轴16和变速小齿轮17。它的结构简单，体积小，能实现三轮摩托车的直驱动快速运转和慢速增力运转，能满足大功率三轮摩托车的使用性能要求，使摩托车既能快跑又能载重，而且功率损失小，安全省力。

主权项

1、一种三轮摩托车直驱动两速后桥装置，包括有花键输入轴(1)、滑动双联齿轮(3)、拨叉(5)、拨叉手柄(6)、拨叉轴(7)、主动锥齿轮(9)、从动锥齿轮(10)、差速器(11)、齿轮箱盖(13)、齿轮箱体(14)、滚珠轴承(18)、滚柱锥度轴承(19)和后牙包壳(20)，其特征在于：1)它还有变速主动齿轮(2)、拨叉压簧(4)、直驱内外齿轮(8)、变速从动齿轮(15)、双头花键轴(16)和变速小齿轮(17)；2)变速主动齿轮(2)为内外牙齿轮，内牙齿端朝内套在花键输入轴(1)上能绕轴转动，相邻套入滑动双联齿轮(3)用花键固定能轴向滑动，拨叉(5)挂在双联齿轮(3)的两齿轮之间，直驱内外齿轮(8)用滚珠轴承(18)安装固定在花键输入轴(1)端部，变速主动齿轮(2)的内齿和直驱内外齿轮(8)的内齿分别与滑动双联齿轮(3)相匹配，花键输入轴(1)通过滚珠轴承(18)支承在齿轮箱盖(13)上；3)主动锥齿轮(9)与轴连为一体并与从动锥齿轮(10)啮合，轴端部用花键与直驱内外齿轮(8)固定连接，通过滚柱锥度轴承(19)和滚珠轴承(18)分别支承在后牙包壳(20)和齿轮箱体(14)上；4)变速从动齿轮(15)和变速小齿轮(17)套在双头花键轴(16)的两头并用花键固定，变速从动齿轮(15)与变速主动齿轮(2)的外齿啮合，变速小齿轮(17)与直驱内外齿轮(8)的外齿啮合，双头花键轴(16)通过滚珠轴承(18)分别支承在齿轮箱盖(13)和齿轮箱体(14)上；5)拨叉(5)和拨叉压簧(4)套在拨叉轴(7)上，拨叉(5)与拨叉手柄(6)相连，拨叉轴(7)两端分别支承在齿轮箱盖(13)和齿轮箱体(14)上。