用于工程机械特别是挖掘装载机和伸缩式装卸机的动力换挡变速箱

摘要

推荐一种用于工程机械特别是挖掘装载机和伸缩式装卸机的多挡动力换挡变速箱，它具有一变矩器(2)、一驱动轴(3)、一输出轴(4)和多个相互间隔距离的中间轴(5，6，17)，在这些轴上分布有浮动齿轮、固定齿轮和换挡离合器(8，9，10，11，12)，它们构成多个用于换挡和换向的中间轴单元，包括4个前进挡和2个后退挡，其中输出轴(4)也用作为用于一个挡的中间轴，这里相应于一个前进挡单元的中间轴(17)和相应于另一个前进挡单元的中间轴(5)与驱动轴(3)啮合，其中这两个中间轴(17，5)可绕驱动轴(3)在任意一个所希望的角度位置转动；相应于一些挡的中间轴(4，6)相对于驱动轴(3)依次设置在驱动轴(3)的一侧，使得相应于各个挡的中间轴(4，6)可分别绕朝驱动轴(3)方向看在空间上最近设置的中间轴在大的角度范围内转动。

主权项

1.用于工程机械特别是挖掘装载机和伸缩式装卸机的多挡动力换挡变速箱，具有一变矩器(2)、一驱动轴(3)、一输出轴(4)和多个相互间隔距离的中间轴(5，6，17)，在这些轴上分布有浮动齿轮、固定齿轮和换挡离合器(8，9，10，11，12)，它们构成多个用于换挡和换向的中间轴单元，包括4个前进挡和2个后退挡，其中输出轴(4)也用作为用于一个挡的中间轴，其特征为：相应于一个前进挡单元的中间轴(17)和相应于另一个前进挡单元的中间轴(5)与驱动轴(3)啮合，其中这两个中间轴(17、5)可绕驱动轴(3)在任意一个所希望的角度位置转动；并且相应于一些挡的中间轴(4，6)相对于驱动轴(3)依次设置在驱动轴(3)的一侧，并且所述相应于一些挡的中间轴(4，6)可分别绕朝驱动轴(3)方向看在空间上最近设置的中间轴在一个大的角度范围内转动。