发明名称 |
车辆中总线通信网的通信差错检测方法 |
摘要 |
一种用于总线通信网的通信差错检测方法,该总线通信网包括无论点火开关钥匙处于接通位置还是处于起动位置均被供电的第一类型ECU以及在点火开关钥匙处于接通位置时被供电、而在点火开关钥匙处于起动位置时被断电的第二类型ECU。该通信差错检测方法包括:根据所关注ECU的类型和对应ECU的类型的组合,从多种检测模式中选择预定检测模式;以及根据这样选择的预定通信差错检测模式,进行差错检测。 |
申请公布号 |
CN1267302C |
申请公布日期 |
2006.08.02 |
申请号 |
CN03156079.2 |
申请日期 |
2003.08.29 |
申请人 |
三菱自动车工业株式会社 |
发明人 |
佐野喜亮;早瀬宪児;深谷俊树;阿部俊之 |
分类号 |
B60R16/02(2006.01);H04L12/40(2006.01) |
主分类号 |
B60R16/02(2006.01) |
代理机构 |
北京三友知识产权代理有限公司 |
代理人 |
李辉 |
主权项 |
1.一种用于总线通信网的通信差错检测方法,该总线通信网包括无论点火开关钥匙处于接通位置还是处于起动位置均被供电的第一类型ECU以及在点火开关钥匙处于接通位置时被供电、而在点火开关钥匙处于起动位置时被断电的第二类型ECU,该通信差错检测方法包括:根据所关注ECU的类型和对应ECU的类型的组合,从多种检测模式中选择预定检测模式;以及根据这样选择的预定通信差错检测模式,进行差错检测;所述的多种检测模式至少包括以下模式之一:其中在产生的电源电压低于预定电压时无论点火开关钥匙处于接通位置还是起动位置均停止进行通信差错检测的第一通信差错检测模式;其中在点火开关钥匙处于起动位置时停止进行通信差错检测的第二通信差错检测模式;以及其中在车速低于预定车速时停止进行通信差错检测的第三通信差错检测模式;在选择步骤中,在所关注ECU和对应ECU均为第一类型ECU时,选择第一通信差错检测模式;在所关注ECU为第一类型ECU,而对应ECU为第二类型ECU时,选择第二通信差错检测模式;在所关注ECU为第二类型ECU,而对应ECU为第一类型ECU时,选择第三通信差错检测模式。 |
地址 |
日本东京 |